Jacobs Logistics Deutschland heeft twee nieuwe low deck trekkers in gebruik genomen. “De investering is nodig om air cargo te transporteren van en naar de luchthavens van Luik, Amsterdam, Maastricht en Frankfurt. Daarmee heeft Jacobs nu 12 van dit type trekkers in gebruik in Duitsland. We versterken zo onze rol als integrale dienstverlener die transport met logistiek en warehousing combineert,” aldus bedrijfsleider Raf Jacobs.
Die aanpak rendeert. De vestiging in het Duitse Inden-Pier nabij Kerpen werd vijf jaar geleden opgericht en telt intussen 45 werknemers. De nieuwe low deck trekkers werden in januari van dit jaar in gebruik genomen.
Een kwestie van efficiëntie
Een low deck trekker wordt ook mega-trekker genoemd. Door de verlaagde koppelschotel kan aan de trekker een ‘mega-trailer’ worden aangekoppeld met een interne hoogte van precies 3 meter. Bepaalde vliegtuigpallets hebben een hoogte die alleen in een trailer met 3 meter interne laadhoogte kan. Luchtvracht is vaak volumineus maar relatief licht.
Met een low deck trekker kan tot 100 kubieke meter aan vracht worden vervoerd, wat essentieel is voor de logistiek tussen luchthavens. Veel trailers die door deze trekkers worden getrokken, zijn zelfs voorzien van rollenbanen in de vloer, waardoor vliegtuigpallets direct vanuit de terminal de truck in gerold kunnen worden.